奔腾T77强势来袭冲击自主市场,换标后的一汽奔腾能否翻身?

奔腾T77强势来袭冲击自主市场,换标后的一汽奔腾能否翻身?

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一汽奔腾一直在苦苦挣扎,与其他自主品牌相比差距可不小,作为一汽自主的一个子品牌,从上市的众多车型中足以看的一汽对这个品牌的重视,作为国内自主品牌高规格、高品质、高价值中高级乘用车的代表,作为T系列首款车型,奔腾T77采用了奔腾家族最新的设计语言,全新的车标全新的设计理念,虽然强势的预发布,换标后能否翻身搅动这个市场的格局呢?很多人抱有不看好的眼光,究竟怎样呢?

奔腾T77采用了全新的设计手法,与奔腾现有车型相比有着明显的改变。要说这外观确实很拉风很潮,尤其是这夸张的大嘴造型,很吸引人的眼球,在细节方面处理的恰到好处,凹式大嘴配着进气格栅,阵排布的镀铬饰块C字形的大灯看上去非常个性。也让整个车身前部更具视觉张力。

在内饰的布局上看似简洁软性的中控布置材料,不至于显得廉价配合仿木纹装饰,营造出不错的科技感和豪华感,内饰很科幻,贯穿式的液晶仪表,但是对于这样的中控来说内饰的效果总体还是不错的,但是细细的看还是不难发现在这个基础上还是有所借鉴的,在中控最上方细看一个突起的装置,这个是该车车内的亮点所在——AI全息智控系统,能够控制该车所对应的基本功能。与乘客能够进行娱乐互动。

动力方面,新车搭载一台1.2T发动机,传动系统预计将匹配与奔腾R9相同的5速手动或7速双离合变速箱。从部分的参数上来看这款发动机的性能表现还算是可以的 ,具体的动力表现的如何还需等实车正式下线后方可知道,对于这款车来说,无论是“换标”还是奔腾T77这款全新车型的到来能否翻身,都可以看出一汽奔腾做出改变的决心。


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